Transporte de palets en Málaga

Qué medidas y pesos entran en un palet

Trabajamos palet europeo de 120 por 80 centímetros, palet americano de 120 por 100 y medio palet de 60 por 80. El alto máximo es de 220 centímetros contando la base, y el mínimo son 20 centímetros y 20 kilos.

Si la carga pasa de seis palets o de 2.500 kilos, la expedición se mueve como carga parcial, de 7 a 18 palets, y a partir de 19 como camión completo.

En palet tampoco viaja todo: la red de grupaje no admite artículos frágiles, muebles ni mercancía refrigerada o congelada, y la mercancía peligrosa (ADR) va por otro canal. Lo que sí viaja es carga general bien flejada y retractilada.

• El alto se mide con la mercancía puesta, no el palet vacío: la base suma 14 cm.
• Lo que sobresale de la base cuenta como medida: si el bulto vuela, mide por fuera.
• Un palet que no se puede apilar ocupa el doble de hueco, y hay que declararlo.

Cómo enviar un palet desde tu nave o tu tienda

Para enviar un palet solo necesitas saber el formato, el peso real y el alto con la mercancía puesta. Con esos datos el cotizador devuelve el precio cerrado y la fecha de recogida disponible.

La recogida se hace en día laborable y de un día para otro. Conviene tener el palet flejado, retractilado y con la etiqueta pegada en una cara visible antes de que llegue el conductor, porque el camión no espera a que se monte la carga.

Plazos del envío de palets según el destino

El envío de palets en grupaje se entrega habitualmente en 24 a 48 horas hacia Madrid, Sevilla y el resto de Andalucía, y en 48 a 72 horas cuando el destino es Cataluña, Levante o el norte, con País Vasco y Zaragoza como referencias.

Si la fecha no admite margen, el vehículo dedicado del servicio exprés sale en el momento con franjas de tres horas. Para bultos sueltos que no llegan a palet, la vía rápida es la paquetería para empresas, hasta 40 kilos por bulto.

Palets a Europa y envíos que se presupuestan a mano

El transporte de palets también sale de Málaga hacia Portugal, Francia, Alemania, Italia y Benelux por carretera, con gestión de aduana cuando la ruta la tiene, como Reino Unido o Suiza. Lo tienes en transporte internacional. Canarias con origen o destino, las aduanas y las importaciones se presupuestan a mano y se contestan enseguida.

Seguro, pago y papeles de la expedición

Cada palet viaja con la cobertura legal incluida. Para mercancía nueva puedes añadir un seguro adicional al cotizar, con el valor declarado de la carga.

El pago admite transferencia, tarjeta y Bizum, y las empresas con cuenta abierta pueden trabajar a crédito. El albarán firmado en la entrega es el documento que cierra la expedición.